Accu's

De  toekomst van elektrische voertuigen is mede afhankelijk van de ontwikkeling van oplaadbare accu’s. De aandacht voor de ontwikkeling van accu’s is de afgelopen decennia echter achter gebleven ten opzichte van de ontwikkeling van computers of andere technologieën. Zo is de opslagcapaciteit van accu’s elke tien jaar ongeveer verdubbeld, hetgeen niet in verhouding staat met de snelheid waarmee andere producten zich hebben doorontwikkeld. Dankzij de enorme vooruitgang van de mobiele telefoons en de groeiende behoefte aan hoogwaardige accu’s voor elektrische voertuigen in de nabije toekomst,  zijn versneld belangrijke investeringen gedaan op het gebied van de accutechnologie.

De prijs van een elektrisch voertuig of plug-in hybride is in belangrijke mate afhankelijk van de accu. Accutype en -capaciteit bepalen immers de maximum snelheid, de  actieradius, de oplaadtijd en de levensduur van de accu. Gedurende de afgelopen jaren zijn de accuprijzen gedaald en dit proces zal zich voortzetten zodra de massaproductie op gang zal komen om aan de vraag te voldoen.


Header afbeelding
Overlay header afbeelding
U bevindt zich hier:

De belangrijkste technologieën:


Loodzuur accu: Loodzuur accu's zijn het oudste type accu. Ze zijn groot en zwaar, hebben een lage energie dichtheid, maar ze zijn lang houdbaar, relatief goedkoop en zijn slecht recyclebaar. Voor een actieradius van 50 km, met een pieksnelheid van 70 km/u is een 400kg zware lood-zuuraccu nodig. De oplaadtijd varieert tussen de 6 en 8 uur.

Nikkel-Cadmium (NiCd) accu: Deze accu’s gebruiken een  Nickel anode en een Cadmium kathode. Cadmium is een zeer giftig zwaar metaal, vandaar het verbod op Cadmium binnen de Europese Unie. Ze blijven lang werkzaam (meer dan 1.500 laadcycli), maar hebben een lage energiedichtheid en zijn duur.

Nikkel-metaal-hydride (NiMH) accu: Nikkel-metaal-hydride accu's zijn vergelijkbaar met nikkel-cadmium-accu’s, met uitzondering van het giftige zware metaal, zodat hun milieubelasting veel lager is. Nikkel-metaal-hydride accu’s kunnen 2 tot 3 keer meer elektriciteit opslaan dan nikkel-cadmium accu’s met hetzelfde gewicht. Hun energiedichtheid bereikt 80 Wh/kg.

Lithium-ion accu: Lithium accu’s zijn vrij nieuw en hebben hun ontwikkeling te danken aan de mobiele telefoon-sector. Hun energiedichtheid bereikt 115 Wh/kg en ze worden gebruikt in mobiele telefoons, computers, mp3-spelers, camera's en zullen waarschijnlijk de volgende generatie van (plug-in) hybride en elektrische voertuigen van energie gaan voorzien. Ondanks hun onmiskenbare voordelen, hebben ze ook nadelen: kans op oververhitting en ze zijn duur vanwege de lithium schaarste als gevolg van de controverse rondom de  lithium reserves.

Zebra (NaNiCl) accu: Een van de meest veelbelovende accu’s is de Zebra. De accu biedt een hoge energiedichtheid, maar werkt binnen een temperatuurbereik van 132ºC tot 177ºC en verlangt daarom wel isolatie. Naast de hoge temperatuur is het verlies aan energie, wanneer de accu niet wordt gebruikt, ook een nadeel. De accu is met name geschikt voor bussen en ook de Think City is uitgerust met 17,5 kWh Zebra NaNICL-accu’s.
                                  
Gel(lood)accu: De meeste betaalbare elektrische scooters hebben een gel(lood)accu. Bij het laden ontstaat minder gas dan bij een natte accu en het gas dat ontstaat wordt door het sponsachtige elektrolyt opgenomen, waarbij de zuurstof en waterstof bij ontladen weer water wordt. Dit gebeurt op dezelfde wijze als in een brandstofcel. Gelaccu's zijn hierdoor onderhoudsvrij: er hoeft geen water toegevoegd te worden en er treedt minder snel sulfatering op. De zelfontlading is ook minder dan bij natte accu's
Nadelen van gelaccu’s is dat ze minder stroom leveren bij gelijke afmetingen dus grotere accublokken met  lagere capaciteit bij gelijke afmetingen. Accu’s zijn gevoelig voor overladen en zijn relatief duur.
Landkaart Nederland
Zoek uw Mango Servicepunt
Voer hieronder uw postcode in:
Mango Nieuwsbrief
Mango Nieuws

08 - 12 - 2011 - Mango opent in januari 2012 twee nieuwe franchiseshops in Almelo en Venlo. Aan de goed bereikbare Venrayseweg in Venlo opent Mango eind januari haar 7de vestiging. Vanuit deze vestiging zal het gebied rond Venlo bediend worden met Mango's vernieuwende mobiliteitsproducten. De ondernemer in Venlo heeft uitgebreide ervaring in de verkoop en service van elektrische mobiliteitsproducten.   De nieuwe Mangoshop in Almelo wordt geopend in ...